姚學(xué)磊：戰(zhàn)“疫”一線的鋼鐵尖兵

時(shí)間：2020-07-06 來源：新聞傳媒中心

                                                         刊發(fā)于7月2日魯網(wǎng)、人民日?qǐng)?bào)人民數(shù)字、齊魯壹點(diǎn)

山鋼集團(tuán)日照公司生產(chǎn)部出廠物流室主任姚學(xué)磊是位身高1.8米，體重180斤的鋼鐵漢子。疫情面前，他挺身而出，彰顯了共產(chǎn)黨員的本色和擔(dān)當(dāng)，被山東省委組織部授予“抗疫榜樣”稱號(hào)。

為確保疫情期間正常生產(chǎn)，1月24日，姚學(xué)磊開啟工作“加速度”。大年初一，《疫情緊急生產(chǎn)預(yù)案》就在他的手中出爐了。為做好疫情防控工作，姚學(xué)磊督促物流相關(guān)方落實(shí)駕駛?cè)藛T和大廳工作人員防護(hù)措施，宣講科普知識(shí)，鼓勵(lì)大家正確看待疫情，讓大家在疫情面前穩(wěn)下來心神。迅速組織成立疫情防控期間物流保障應(yīng)急工作小組，貨場(chǎng)庫(kù)存、火車到達(dá)預(yù)報(bào)、綜合運(yùn)力、運(yùn)輸公司車輛，馬不停蹄地奔波在原料供應(yīng)線上，協(xié)調(diào)問題，保障生產(chǎn)穩(wěn)定。

姚學(xué)磊了解到進(jìn)廠車輛駕駛員主要以日照當(dāng)?shù)厝藛T為主，可組織車輛不足20輛，嚴(yán)重影響大宗原燃料供應(yīng)，鐵路貨場(chǎng)積壓煤炭5列、近1.8萬噸，貨場(chǎng)周轉(zhuǎn)壓力加大。姚學(xué)磊想方設(shè)法共采購(gòu)被褥20床、床墊15個(gè)，聯(lián)系廠內(nèi)食堂提供食物，溝通周邊村莊辦理出入手續(xù)，協(xié)調(diào)了100余名駕駛員上崗。

姚學(xué)磊超前判斷疫情影響因素，開拓廠區(qū)內(nèi)空閑場(chǎng)地作為應(yīng)急存儲(chǔ)空間，具備了連續(xù)生產(chǎn)20天原料庫(kù)存的庫(kù)容。姚學(xué)磊與營(yíng)銷公司對(duì)接，聯(lián)系訂單客戶，協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)卣_具通行證，組織長(zhǎng)途直發(fā)，保證了物流順暢，最大限度降低疫情對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的影響。

2月份，日照公司先后接到兩個(gè)緊急訂單，客戶分別急需1000余噸熱軋卷用于武漢臨時(shí)醫(yī)院電力工程建設(shè)，急需2000余噸冷硬卷用于武漢火神山、雷神山醫(yī)院光纖光纜復(fù)合帶制造。“訂單就是責(zé)任，時(shí)間就是生命?！币W(xué)磊爭(zhēng)分奪秒，制定特殊的訂單生產(chǎn)組織方案，設(shè)計(jì)全流程“綠色通道”。入庫(kù)發(fā)貨時(shí)，由于無法汽運(yùn)直送，他又連夜協(xié)調(diào)內(nèi)河船泊資源，連續(xù)奮戰(zhàn)兩個(gè)通宵，組織10余輛汽車運(yùn)行5趟，將產(chǎn)品送至內(nèi)河碼頭，及時(shí)、保質(zhì)、保量完成了任務(wù)。當(dāng)3000多噸鋼材陸續(xù)送到客戶手中時(shí)，他說：“武漢不用慌，有山鋼支持呢?！?span>

疫情期間，為使訂單按期交付，姚學(xué)磊大膽提出“海運(yùn)直裝直取”，開創(chuàng)了鋼廠與港口一體化作業(yè)新模式。僅2月份，交貨地為江蘇省的一批中厚板訂單就節(jié)省近10萬元運(yùn)輸成本。

2002年至今，姚學(xué)磊先后從事過生產(chǎn)組織、生產(chǎn)管理、資源平衡管理、物流管理等工作。2017年，他來到日照公司，負(fù)責(zé)投產(chǎn)前資源平衡相關(guān)工作流程的制定，主持制定了副產(chǎn)品、自產(chǎn)廢鋼、計(jì)劃排產(chǎn)方面的制度和體系文件，建立了進(jìn)廠及廠內(nèi)的物流運(yùn)行體系。姚學(xué)磊推進(jìn)產(chǎn)成品海運(yùn)發(fā)運(yùn)工作，開辟海河聯(lián)運(yùn)新模式，覆蓋長(zhǎng)三角區(qū)域，修訂上海、廣東兩條穩(wěn)定航線的接單規(guī)則，大幅提升了海運(yùn)訂單量。（孫運(yùn)利  石明  張智超）