知重負重 發(fā)力奔跑——山鋼集團職工以昂揚姿態(tài)推動企業(yè)發(fā)展邁出新步伐

時間：2024-01-29 來源：新聞傳媒中心

深冬的淄博，寒風(fēng)凜冽，滴水成冰。在金嶺礦業(yè)金召礦業(yè)礦井上下，職工爭分奪秒、奮力爭先，全力爭取2024年生產(chǎn)經(jīng)營工作開好局、起好步。截至1月24日，金召礦業(yè)預(yù)計出礦3萬余噸。

在山鋼股份萊蕪分公司棒材廠，中小型車間維修班班長郭玉峰正忙著開展技術(shù)創(chuàng)新及設(shè)備改造等工作。他告訴記者，現(xiàn)在每天要帶領(lǐng)班組成員點檢所屬設(shè)備兩次，設(shè)備作業(yè)率得到了有效提升。

在2024年工作開局起步的關(guān)鍵時期，全集團干部職工知重負重、發(fā)力奔跑，盡最大努力、挖最大潛力、創(chuàng)最好成績。鐵前、煉鋼、軋線，研發(fā)、銷售……全工序全流程擰成一股繩，開拓思路、創(chuàng)新方法、積極工作，推進強企偉業(yè)一路向前。

營造“算”的氛圍

“嚴峻的市場形勢逼得我們必須撲下身子、打破陳規(guī)，夯實算賬經(jīng)營?！弊罱?，萊蕪分公司型鋼廠黨委副書記、經(jīng)理楊棟對“算賬”有了更深刻的認識和理解，只有打破傳統(tǒng)的觀念和做法，不斷推動產(chǎn)品的戰(zhàn)略性調(diào)整，才能在激烈的市場競爭中贏得發(fā)展優(yōu)勢。

產(chǎn)品升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整，是保證企業(yè)在差異化戰(zhàn)略中占據(jù)優(yōu)勢、贏得主動的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為此，型鋼廠加速推進產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、增強產(chǎn)品盈利能力等工作，從成本、指標、售價、生產(chǎn)工藝等方面，對300多個規(guī)格產(chǎn)品進行依次排查梳理，形成產(chǎn)品利潤排序明細，供營銷總公司接單參考。“算中干、干中算”的工作方式，讓大家心里都有了一本“明白賬”。

“我們將企業(yè)近幾年來的生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)進行梳理，系統(tǒng)剖析產(chǎn)品成本構(gòu)成要素，并導(dǎo)入大宗原燃物料價格、礦石結(jié)構(gòu)、市場需求等變動要素的周期規(guī)律，建立了市場化全要素運營優(yōu)化模型?！比照展矩攧?wù)部成本預(yù)算室主任崔春燕告訴記者，他們建立預(yù)算計劃執(zhí)行、收入支出、存貨等多本“經(jīng)營賬”，可以直觀地通過成本指標，倒查生產(chǎn)經(jīng)營問題，封堵“出血”點，創(chuàng)造增利點。

既要從集團層面算清整體賬、平衡賬、長遠賬，也要從各業(yè)務(wù)領(lǐng)域算好成本賬、效益賬，打造最佳生產(chǎn)經(jīng)營機制。

在山鋼股份煉鐵工序，干部職工想方設(shè)法從源頭上降低生產(chǎn)成本。“礦料成本、燃料成本占整個生鐵成本的95%左右，我們持續(xù)研究探索最佳礦料、爐料結(jié)構(gòu)，力爭實現(xiàn)關(guān)鍵指標進一步突破。”萊蕪分公司煉鐵廠成本績效室成員房盼盼介紹，他們以“五位一體”協(xié)同平臺為依托，每天對原燃料品位、價格以及對高爐影響較大的因素進行性價比排序，保證主體料種和經(jīng)濟料的穩(wěn)定均衡供應(yīng)。

山東耐材持續(xù)推進成本削減、結(jié)構(gòu)優(yōu)化以及工藝技術(shù)創(chuàng)新項目的實施，強化資金預(yù)算管理與內(nèi)部統(tǒng)籌協(xié)同，著力推進單合同目標成本管理，全力消除“七大浪費”，核心產(chǎn)品單位成本降幅明顯。

山鋼國貿(mào)大力開發(fā)終端客戶，助力出口增效；創(chuàng)新管理模式，推進預(yù)判式經(jīng)營，持續(xù)降本增效；堅持風(fēng)險底線，深化風(fēng)險防控措施。

目前，山鋼集團相關(guān)部門已著手聚焦全流程邊際貢獻，把成本管控觸角延伸到具體產(chǎn)線、具體品種，并積極加強基地間、產(chǎn)線間、工序間動態(tài)平衡等工作。

集聚“新”的能量

嚴峻的市場形勢下，許多原本固有的模式都發(fā)生了新的變化。萊蕪分公司特鋼事業(yè)部圍繞提升生產(chǎn)效率、降低工序成本、滿足客戶需求組織生產(chǎn)，充分利用產(chǎn)銷研一體化運作平臺，積極協(xié)調(diào)、科學(xué)編排，最大限度保證生產(chǎn)的階段性連續(xù)，推動了產(chǎn)線效能的持續(xù)提升。

必須塑造差異化競爭優(yōu)勢，必須重新審視和把握好發(fā)展節(jié)奏，必須盡快補齊短板、重塑優(yōu)勢，已成為全集團干部職工的共識。

萊蕪分公司煉鐵廠成本管控中心主任師王豐巧每天上班做的第一件事，就是利用“五位一體”平臺查閱當天的市場數(shù)據(jù)，準確掌握生產(chǎn)動態(tài)及生產(chǎn)節(jié)奏，從而為高爐穩(wěn)定高效生產(chǎn)提供有力支撐。該廠成立成本、計量、燒結(jié)用料、高爐用料、爐況評價等七大專業(yè)技術(shù)管控團隊，將“極致”滲透至成本構(gòu)成細節(jié)處，持續(xù)“摳”效益。運行一車間成立“變壓器運行優(yōu)化”“凈水循環(huán)再利用”“除塵器間斷運行”等降本攻關(guān)小組，先后解決了20余項制約能耗持續(xù)降低的重點難點問題，累計降本80余萬元。

供大于求的市場關(guān)系中，如何讓“以滿足客戶需求為己任”的一系列超值服務(wù)成為自然而然的內(nèi)控標準？翻開近期萊鋼銀山型鋼板帶廠的一次普通會議紀要可以發(fā)現(xiàn)，一系列新工藝品種鋼已經(jīng)實現(xiàn)了批量生產(chǎn)，“五位一體”團隊進而把眼光聚焦在了海工鋼、高強鋼、光伏用鋼等重點品種的個別關(guān)鍵性能提升上。他們依托于團隊匯總的客戶反饋意見，對重點產(chǎn)品生產(chǎn)工藝持續(xù)微調(diào)，不間斷開展跟蹤試驗，定期統(tǒng)籌實驗結(jié)果并加以固化完善，與客戶攜手實現(xiàn)供需雙贏，大大提升了新產(chǎn)品的成材率和推廣力度。厚板線厚規(guī)格Q690DZ25高強鋼板、寬帶線耐零下50攝氏度低溫鋼帶S355ML、冷軋線CR550半退火汽車結(jié)構(gòu)用鋼……30余種新品種鋼相繼研發(fā)試制成功，滿足了客戶需求。

展現(xiàn)“實”的擔當

近日，在萊蕪分公司煉鐵廠，高爐風(fēng)口小套攻關(guān)團隊成功解決了風(fēng)口磨損難題，風(fēng)口小套的使用壽命已超出原平均壽命20天，為高爐穩(wěn)定運行奠定了堅實基礎(chǔ)。

如何在形勢依然復(fù)雜嚴峻、挑戰(zhàn)和困難依然很多的時期，保持定力、眾志成城、克難奮進，是擺在所有山鋼人面前的一道“加試題”。對此，他們給出的答案是——

實干。“經(jīng)過我們和技術(shù)部門24小時不間斷地跟班攻關(guān)，管線鋼、大梁鋼、車輪鋼等鋼種的全保護澆鑄取得了實質(zhì)性突破。”盡管連續(xù)跟班作業(yè)讓日照公司煉鋼廠煉鋼作業(yè)區(qū)主任溫福新略顯憔悴，但談到取得的成果，他的臉上還是掩飾不住的興奮。據(jù)了解，煉鋼廠實行管理技術(shù)人員盯靠現(xiàn)場制度，領(lǐng)導(dǎo)干部每天的大部分時間靠在生產(chǎn)現(xiàn)場，及時發(fā)現(xiàn)、研究、解決生產(chǎn)中的各種問題，且無論何時生產(chǎn)出現(xiàn)問題，在接到調(diào)度人員的通知后，相關(guān)負責人和專業(yè)人員必須在30分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場快速處理，減少對生產(chǎn)的影響。

提效。近日，在萊蕪分公司型鋼廠生產(chǎn)保障車間大型車工班休息室，班長華則鑫正在統(tǒng)計當天班組的工作量。該班組對軋輥車削工時、車削質(zhì)量、刀片使用等工作量化賦分，納入“一人一表”考核中，每天統(tǒng)計出個人得分，得分數(shù)和排名公開透明，月底以此進行績效工資分配。“工作質(zhì)量的好壞決定著得分多少，只有每個人多拿分，班組才能在車間賽道中跑在前面。這樣的考核倒逼機制，也充分調(diào)動起了大家的工作積極性?！比A則鑫說。

擔當。1月23日，日照公司中厚板廠爐卷熱軋作業(yè)區(qū)職工王永匆匆吃過午飯，便快步來到生產(chǎn)現(xiàn)場，他這天要帶領(lǐng)班組成員軋制薄規(guī)格鋼板。作為爐卷產(chǎn)線的優(yōu)勢產(chǎn)品，8毫米以下薄規(guī)格鋼板的產(chǎn)量在2023年11月份創(chuàng)下新高。王永告訴記者，“我們廠提出踐行只爭朝夕的精神，大家都自覺地不等不靠、加班加點，完成當天作業(yè)計劃，不給明天添負擔，每個人都愿意多想一步、多干一些。”

天正冷，風(fēng)更急，但通過記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，全集團廣大干部職工承壓奮進的勢頭正勁。相信只要我們持續(xù)夯實算賬經(jīng)營、集聚攻堅能量、展現(xiàn)擔當作為，就一定能以更好的發(fā)展走出“寒冬”，以更好的業(yè)績贏得尊重、贏得未來。（祝 葉 趙思遠 苗 睿 張 超 譚明林）